HOT ! 【希少！！】 S13 強化スポーツシフトレバー180SX GT-1 S14 (5速) S15 パーツ

GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速)。GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。楽天市場】ヤシオファクトリー/YASHIO FACTORY シルビア専用。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。よろしくお願い致します。DriveShaftShop 1000馬力対応 Level5 強化ドライブシャフト(純正。強化スポーツシフトレバーの中古です。ek9 ブッシュ　無限。brembo クラッチマスターシリンダー。街乗りのみです。Z33 VQ35 ニスモ カッパーツイン。【期間限定】DRZ400S/SM純正クラッチ&フリクションプレートSet。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。【未使用に近い】マツダ ロードスター 純正シフトノブ。「イマラオスタイル」SR400エンジン 実働。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。スバルサンバートラックTT2ドライブシャフト部品セット。プリウス50 アイシフター。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。アルテッツァ　ORC 309d。キャリィ キャリー 4WD コントローラー　38885-50F10 51。